8. Türchen: Fahrradfreundliche Baustellen

Fahrradfreundliche Baustellen sorgen dafür, dass Radfahrende sicher und ohne große Umwege unterwegs bleiben.
Damit das gelingt, sollten aktive Radfahrer:innen frühzeitig einbezogen werden – denn gute Hinweise aus der Praxis machen Baustellen deutlich sicherer.

Warum wichtig?
 ✔️ Direkte, sichere Wege statt gefährlicher Verschwenkungen
 ✔️ Weniger Unfälle in temporären Situationen

9. Türchen: Mehr Wegepflege für Radwege = mehr Sicherheit & Komfort!

Radwege sind das ganze Jahr über ein zentraler Teil unserer Mobilität. Mit besserer Pflege und regelmäßigem Herbst- und Winterdienst profitieren alle. Gerade jetzt im Herbst merkt man schnell: Wo ist eigentlich die Kante des Radwegs, die sich unter dem ganzen Laub versteckt?

Wenn schon Fahrradstraßen gebaut werden, sollten sie auch das ganze Jahr über benutzbar sein. Das bedeutet: Laub im Herbst muss öfter als alle fünf Wochen entfernt werden und Schnee sollte mindestens genauso schnell geräumt werden wie auf Autostraßen.

✅ Für Radfahrende: Stabile Nutzung der Radwege auch bei Schnee, Eis und Laub, weniger Stürze und Verletzungen, sichere und stressfreie Wege im Winter.
✅ Für alle Verkehrsteilnehmenden: Weniger Ausweichverkehr auf Straßen, höhere Verkehrssicherheit durch weniger plötzliche Spurwechsel.

Fazit: Gut gepflegte Radwege sind sicher, zuverlässig und entlasten den Straßenverkehr. Es lohnt sich, in Winterdienst und Wegepflege zu investieren!

10. Türchen: Kidical Mass in Potsdam

Gemeinsam mit dem VCD laden wir jedes Jahr im Mai und September Familien ein, auf einer großen Fahrradtour durch die Innenstadt ein starkes Zeichen zu setzen. ????
 Unser Ziel: Eine wirklich familienfreundliche Radinfrastruktur, in der Kinder sicher und selbstständig unterwegs sein können.

Save the Date: Die nächsten Kidical-Mass-Termine in Potsdam finden im Mai und September 2026 statt.
 Kommt vorbei – für sichere Wege für die Kleinsten!

11. Türchen: Der ADFC-Fahrradklima-Test

Potsdam steigt im aktuellen ADFC-Fahrradklima-Test noch weiter ab – mit einer Bewertung von 3,8!

Was wir fordern – damit Potsdam besser wird:

• Klare, sichere Führung an Baustellen
• Verlässlicher Winterdienst
• Breitere Radwege für mehr Sicherheit
• Mehr Akzeptanz für Radfahrende
• Stärkeres Sicherheitsgefühl im Alltag
• Weniger Konflikte mit dem Kfz-Verkehr
   

Radfahren muss in Potsdam sicher, attraktiv und alltagsfreundlich werden – für alle!

Das braucht Potsdam wirklich!

12. Türchen: Mehr Fahrradstraßen für Potsdam!

Fahrradstraßen bringen sofort spürbare Vorteile: weniger Konflikte mit Autos, entspannteres Fahren und mehr Platz für alle Radfahrenden. ✨
 Und das Beste: Oft reichen schon ein paar Verkehrsschilder – kostengünstig, schnell umgesetzt und mit großer Wirkung.

Potsdam hat bereits einige Fahrradstraßen. Warum eigentlich nicht die Stahnsdorfer Straße richtung Uni verlängern, oder an der Alexandrowka?
 Mehr Raum fürs Rad, mehr Sicherheit, mehr Lebensqualität.

Unser Wunsch: Mehr Fahrradstraßen in ganz Potsdam!

13. Türchen: Bike-Boxes an Ampeln & Kreuzungen

Bike-Boxes machen Kreuzungen für Radfahrende deutlich sicherer:

✔️ Bessere Sichtbarkeit – Radfahrende stehen vorne und werden früher wahrgenommen.
 ✔️ Weniger Abbiegekonflikte – besonders beim Rechtsabbiegen sinkt das Risiko.
 ✔️ Sicherer Anfahrstart – entspannt losfahren, ohne im toten Winkel zu stehen.
 ✔️ Klare Regeln – weniger riskante Manöver, flüssigerer Verkehr.

Was Studien zeigen:
 Bike-Boxes reduzieren nachweislich Konflikte.
 73 % der wartenden PKW bleiben korrekt außerhalb der Bike-Box.
 77 % der Radfahrenden fühlen sich damit sicherer.

Mehr Bike-Boxes = mehr Sicherheit für alle, die in der Stadt unterwegs sind!

(Jennifer Dill, Christopher Monsere, and Nathan McNeil. Evaluation of Bike Boxes at Signalized Intersections. OTREC-RR-11-06. Portland, OR: Transportation Research and Education Center (TREC), 2011.)

14. Türchen ✨: Kopfsteinpflaster abschleifen!

Abgeschliffenes Kopfsteinpflaster macht das Radfahren komfortabler und sicherer: weniger Gerüttel, weniger Sturz- und Materialschäden – ideal für Alltags- und Lastenräder.

Gleichzeitig bleibt die Fläche wasserdurchlässig, Regen kann versickern. Nachhaltiger, leiser und verträglicher für alle Verkehrsteilnehmenden

Andere Städte in Brandenburg, Erfurt und auch Berlin zeigen: diese Lösung ist schnell, kostengünstig und wirkungsvoll.
Warum nicht auch in Potsdam?